Offshore-concern Allseas krijgt Paal 92 op Maasvlakte II

Havenbedrijf Rotterdam zet krachtig in om de offshore-industrie verder te ontwikkelen. Doel is dé hub van Noordwest-Europa te worden voor het ontmantelen van afgedankte booreilanden en de bouw van windparken. Het eerste resultaat is al bereik. Allseas, eigenaar van het grootste hefschip ter wereld Pioneering Spirit, verbindt zich voor jaren aan de havenstad. In de Prinses Alexiahaven op Maasvlakte II is vrijwel permanent Paal 92 beschikbaar voor de schepen van Allseas.

Met de komst van Allard Castelein krijgt de ontwikkeling van een visie over de offshore meer vaart. De nieuwe president-directeur van het Havenbedrijf Rotterdam vindt dat er gewerkt moet worden aan de verbreding van de activiteiten in de Rotterdamse haven. Bij de toelichting van de resultaten over het jaar 2014 aan het begin van 2015 sprak hij daar al over: “De haven moet zich verder ontwikkelen als centrum van de mondiale maritieme industrie”. Joost Eenhuizen, Business Manager Maritime & Offshore Industry Port of Rotterdam, geeft handen en voeten aan dit beleid. Zijn missie is op zoek te gaan naar offshorebedrijven met lef, om samen met hem aan de toekomst van de offshore in de Rotterdamse haven te werken. “Het beleid om offshore tot een verdere ontwikkeling te brengen, gaat verder dan het leveren grond en kades. De offshore-industrie is een ruimte vretende industrie. Met Maasvlakte II hebben we daar genoeg van. Belangrijk is om die bedrijven met elkaar te verbinden en ook nog eens te verknopen met kennisinstellingen als TU Delft en vakscholen”.

Pioneering Spirit
Op de elfde verdieping van het Havenbedrijf op de kop van de Wilhelminapier gebruikt hij met regelmaat de afbouw van de Pioneering Spirit, de nieuwe naam voor Pieter Schelte, als voorbeeld van het nieuwe beleid. “Toen de vraag kwam vanuit Allseas of hier de afbouw kon plaatsvinden hadden wij als havenbedrijf in elf maanden alles geregeld, dat is ongekend snel. Je moet dan concurreren met andere internationale havengebieden. De doorslag geeft dan toch het aanwezige vakmanschap en de kennis. Want bijna alle toeleveranciers aan offshore in de regio Groot Rotterdam zijn bij dit project betrokken. Het afbouwen levert zeker werk op dat tegen de 700 miljoen euro loopt”.
Lees het gehele artikel in de Offshorekrant.

Foto: Joost Eenhuizen.
Fotocredit Ries van Wendel de Joode